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足球指数即时赔率:民航飛機的維修存在的風險與防控策略

時間:2019-12-30 來源:內燃機與配件 作者:江孝杰 本文字數:3054字

皇冠即时赔率网 www.471027.live   摘    要: 隨著經濟水平的提升民航飛機的功能性和平穩性得到了極大的提升。但在科技水平日漸發展的現代民航運輸當中飛行事故頻發,對人們的生命造成了十分嚴重的威脅。對此,相關的維修管理部門必須要做到高度的重視,以提高民航飛機穩定性與安全性為第一核心去進行研究和管理。本篇文章首先闡述飛機維修工作的一些特征,結合民航飛機的維修風險影響的主要因素進行分析,并對民航飛機維修風險管理的有效提升提出一些針對性的對策建議。

  關鍵詞: 民航飛機; 維修風險; 管理對策探討;

  0、 引言

  隨著社會的發展和科學技術的進步,人們早已實現地面運輸向空中運輸的邁進,飛機的產生已經成為了文明進步的標志性特征之一。如今飛機已經成為人們日常生活當中所必不可少的交通工具。從專業角度來講,飛機的構造和技術十分的精密和復雜,所使用的設備儀器也十分眾多,一旦發生設備故障會嚴重影響到民航飛機的飛行和運行,對人們的生命有著巨大的威脅,也不利于航空行業的發展。從民航交通運輸方面來說,降低飛機的故障發生率也是利國利民的重要工作內容。相關飛機維修風險管理部門也必須要做到科學的管理和對飛機維檢修的重視,確保飛機運行得到安全。近幾年,飛機事故的發生率出現了增長的趨勢,雖然是由于多方面原因,但飛機的維修風險管理也必須要做到仔細的檢查、科學的維修,合理的改善與妥善的管理。維修管理人員要做到認真負責,提高飛機維修風險管理的效率和質量。

  1、 對民航飛機維修管理工作產生影響的重要因素分析

  1.1、 民航飛機本身所具有的精密性和復雜性

  飛機本身的機構非常復雜和精密,而且隨著航空技術的研發與創新使得飛機的構造和技術以及功能性運行等都逐漸的發展,其所具有的技術水平極高,在實際的飛行中為人們帶來了極大的舒適和便利享受,但現今的技術也為飛機的維修工作帶來了更高的要求和難度,也就為民航飛機的維修風險管理工作帶來更加嚴苛的標準和挑戰[1]。以空客320型號民航飛機為例,其系統的精密性可以從較為重要的系統部件構成看出,如圖1所示。

  其所包含的子系統眾多,涉及的維修和維護部分也極多,具有極高的精密性和復雜性。
 

民航飛機的維修存在的風險與防控策略
 

  1.2、 民航飛機維修設備以及管理過程中的問題

  民航飛機的維修風險管理中涉及到了很多維修的設備和儀器,而且有些維修工作是針對飛機的特殊零部件,這些零部件的構造和制造材料都需要使用特定的設備,成本也十分高,在維修經濟成本的上漲情況下航空企業的成本管理就顯得極為緊張,這也就使得民航飛機維修管理工作難以做到高效率完成,很多零部件甚至需要進行訂制,這其中就涉及到了對設備和零部件的管理工作,而實際上民航飛機的維修工作已經呈現出“巧婦難為無米之炊”的趨勢,目前由于零件的缺乏而導致維修延誤的情況時有發生,嚴重影響了飛機維修風險管理工作的效率[2]。

  圖1 民航飛機空客320系統中重要的子系統
圖1 民航飛機空客320系統中重要的子系統

  1.3、 民航飛機維修技術無法跟上飛機設備先進水平

  飛機維修的復雜程度較高,這也就要求飛機維修工作人員需要具備極高的專業技術和專業水平,飛機的運行系統目前更新速度極快,而且其整個系統具有很強的關聯性,一旦其中一部分出現故障隱患,會直接蔓延到整個系統的運行。而維修人員的技術水平是解決飛機的重要倚仗,所以民航飛機維修人員的技術水平十分重要,如果技術水平無法跟上飛機系統的前進腳步,會嚴重影響民航飛機的維修質量。

  2、 民航飛機的維修風險的主要特征概述

  2.1、 民航飛機維修過程中的隨機性和隱蔽性特征

  飛機的構造和精密程度極高,要想保持飛機維修的高效和質量就需要做到謹慎和精細化,在整個飛機維修過程中由于其復雜性也必然會由于一些細小的因素而導致飛機的故障發生,具有一定的隨機性,而且很多故障因素如果僅僅檢測是無法做到全面的,這也就是民航飛機的維修的隱蔽性特征,必須要在確認飛機一切運轉正常的情況才能夠確定維修任務的完成。

  2.2、 民航飛機維修管理中的必然性特征以及彌補性

  目前的民航飛機維修管理工作還沒有實現完全的自動化和智能化,仍以人工進行維修,在維修過程當中也就必然會出現由于人為的主觀判斷而導致出現一些維修誤差,而且飛機的精密程度也決定了其系統的復雜性,也就造成了民航飛機維修管理的必然性特征。但從維修的檢測和嚴謹性來講,這些誤差又具備可彌補性,通過修后檢測和設備檢查是可以實現誤差的消除和故障避免的[3]。

  2.3 、民航飛機維修風險的延續累積性

  由于受到民航飛機維修的隱蔽性因素影響,很多飛機在維修時無法及時的發現和判斷其故障的存在和故障位置的準確定位,所以要根據實際的檢查和仔細的檢測后才能夠做出疑似判斷,針對特定的在故障部位要進行拆除和處理,如此才能夠完成飛機的維修。這整個過程中也?;崾艿揭恍┮蛩氐撓跋?,同時也會在運行過程中影響對飛機的其它部件以及后續的維修工作,體現出了一定程度的連續積累性特征。

  3、 有效提高民航飛機維修風險管理效果的對策建議

  3.1、 逐漸加強民航飛機維修技術和故障排除能力,并形成詳細的數據

  民航飛機維修過程也就是故障的排除過程,對故障的快速排除之外還需要進行故障的預防,所以要想提高民航飛機維修風險管理的效果其中一個有效的方法是將民航飛機的故障以及處理技術方法進行詳細的記錄,使其形成完整的數據庫,這樣在后續的故障維修風險管理工作中遇到相似的故障情況就能夠進行故障的快速處理,有效的提高飛機維修風險管理效果[4]。

  3.2、 制定科學的民航飛機維修管理制度和設備管理機制

  有管理就需要有制度,如此才能夠確保管理起到應用的作用,所以民航飛機風險維修管理必須要建立科學的維修管理制度和設備管理機制,同時也要建立統一的民航飛機維修標準,制定出民航飛機維修管理手冊,并監督維修管理人員進行嚴格的遵守與執行,使民航飛機維修風險管理有序可依,有矩可循,同時還要保證維修風險管理中不同專業團隊的協調與銜接[5]。確保飛機維修風險管理工作的專業性和統一性以及高效性。

  3.3、 積極提升民航飛機維修工作人員的專業水平和責任意識

  民航飛機維修工作人員的專業水平和責任意識關系到整個民航飛機維修風險管理的效率和維修質量,其也是飛機維修風險管理工作的重要載體,其能力與素質是決定飛機維修效果的重要因素[6]。所以民航企業必須要積極的加強對飛機維修工作人員的專業知識與專業技術能力的培訓與提升,確保飛機維修管理工作的有效開展和效果的提升。

  4、 結束語

  民航飛機是當前極為高效的交通運輸工具,同時民航飛機的維修過程也涉及到了很多復雜的技術和專業的知識,同時還要避免受到多種因素的影響,因此要想有效的提高對民航飛機維修風險的管理效果和維修質量就必須要掌握民航飛機維修風險的影響因素,并且仔細的了解整個維修過程中的故障原因,采取精準的技術進行故障處理和預防。而且民航飛機維修管理工作人員也要積極的提高自身的專業水平和責任意識,通過對飛機維修標準和管理制度的完善與優化,增強民航飛機故障分析系統的先進性和全面性,確保能夠從多方面來促進民航飛機維修風險管理工作的質量和專業水平,推動民用航空事業的健康發展。

  參考文獻

  [1]陳金.民航飛機維修風險管理探究[J].科技創新導報,2018,15(32):2-3.
  [2]周毅.我國民航飛機維修故障分析和管理改進措施[J].智庫時代,2018(26):216,223.
  [3]張春鵬.論民航維修管理的幾點改進措施[J].科技創新導報,2018,15(02):205-206.
  [4]李少華.民航飛機維修的風險管理工作研究[J].科技創新與應用,2016(26):266.
  [5]費瑞燕.民航飛機維修風險管理研究[J].中國高新技術企業,2016(08):164-165.
  [6]楊浩.我國民航飛機維修故障分析和管理改進措施[J].價值工程,2014,33(15):164-165.

    江孝杰.民航飛機維修風險管理對策淺談[J].內燃機與配件,2019(23):150-151.
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